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专家解释了虎门大桥震动的原因。风是无辜。你能读懂吗?

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5月5日,震动严重,无法正常使用。交警部门采取封锁措施,牵动了亿万群众的心,成为热搜第一人。不言而喻,虎门大桥地处重要位置,成本巨大。大家自然关注的是什么导致了大桥以及它收到了多少影响。大家先看最新情况,再做决定。据新华社广州5月6日广东省通信组6凌晨通报,专家组判断虎门大桥5号振动系统存在桥梁涡振现象,且悬索桥结构安全可靠,不会影响虎门大桥后续使用结构安全和耐用性。6月6日凌晨,记者在虎门大桥管理中心实时监控屏幕上,可以看到大桥仍有肉眼可见的轻微振动。专家是什么意思?目前,结构的安全性和耐久性均为没问题。结构可靠性是指结构在规定的时间范围内,在规定的条件下完成预定功能的能力。包括安全性,适用性和耐久性。可见,结构的适用性存在问题!首先让我们了解一下结构的适用性。适用性是指结构在正常使用时的良好工作性能。如果起重机梁变形过大,起重机将无法正常工作。如果裂缝出现在池中,则水不能存储等。所有影响都可以正常使用。变形需要控制和裂缝等。这里大桥明显晃动,车辆无法正常行驶,这是该结构的适用性。如果如果大桥的适用性出现问题,就不能达到正常的预期目标,也就是说不能使用,所以结构的可靠性也会出现问题。目前专家给出的抖动原因是什么?显然,这不仅仅是风,因为风不是一个特殊的风,这已经被气象台证明了。经专家组初步判断,虎门大桥悬索桥振动的主要原因是水马沿桥跨侧护栏连续设置,形成了钢箱梁的改变气动外形,在特定的风环境条件。由此可见,水马改变的初始应力状态连续设定是最直接的原因。你不能随风扔罐子。风是无辜。那么水马的设置是不合理的,是人为的。这是什么原因需要调查。因此,从专家判断,罪魁祸首不是风,而是一匹连绵不断的水马。那么什么时候才能恢复交通呢?它需要结构的适用性来满足要求。专家需要进一步核实和计算。而没问题意味着大桥不需要拆除。这是万幸。如果由于安全性和耐用性从水马影响到结构,责任更大。所以司机们很关心什么时候可以通车。专家需要进一步调查,并进行相应的改造。这是下一步专家工作,而我们将继续关注!欢迎留言讨论。

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